Descripción
Laminado 20550003N: Laminado Brillo Grueso Polimérico para Kits de Motocross y Quad
El laminado 20550003N es una película protectora técnica de PVC polimérico calandrado de alta resistencia mecánica. Este material destaca por contar con un robusto espesor estructural de 300 micras. Ha sido desarrollado específicamente para actuar como un escudo físico grueso, transparente y semirrígido sobre vinilos impresos. Además, está optimizado para la protección avanzada de gráficos y adhesivos que requieran una resistencia extrema frente al roce continuo, los impactos mecánicos directos y la abrasión severa. Su uso es la solución técnica definitiva para resguardar las gráficas comerciales en vehículos de competición expuestos a condiciones extremas de tierra, barro y piedras.
Su gran ventaja de ingeniería radica en su consistencia y su comportamiento adaptado al sector del motor de campo. Por lo tanto, la película ofrece la solidez necesaria para blindar los carenados expuestos a la fricción constante de las botas y rodilleras del piloto. Su acabado brillante de alta claridad óptica potencia al máximo el contraste y la viveza cromática de los diseños. El producto actúa como una barrera eficiente que retrasa el desgaste prematuro de las tintas. Combina de forma ideal con la lámina de impresión digital de alto agarre LG39A0. En consecuencia, la unión de ambos sustratos permite a los operarios crear kits de pegatinas de fisonomía profesional para motos de cross, quads y karts.
Por otra parte, su naturaleza semirrígida aporta un cuerpo excelente al conjunto gráfico final. Esta característica simplifica enormemente las tareas de colocación manual sobre las placas de plástico del vehículo, reduciendo de forma drástica la aparición de pliegues o deformaciones. El soporte incorpora un adhesivo acrílico permanente de base solvente con una altísima cohesión. Este componente asegura una fijación homogénea que resiste las limpiezas a presión con agua y los cambios térmicos extremos en el exterior. Su liner dorsal garantiza una planicidad absoluta de la bobina en frío durante su procesado en las calandras del taller. 
